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高低溫試驗(yàn)箱加熱器裝置控制性能怎么樣呢?

瀏覽:   時(shí)間:2017.08.31   來(lái)源:高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)熱的原因

高低溫試驗(yàn)箱加熱器裝置控制性能怎么樣呢?


      首先,高低溫試驗(yàn)箱的正面我們可以看到一個(gè)斜角透明蓋,此透明蓋能夠方便的觀察試驗(yàn)的過(guò)程以及試樣的變化,從而及時(shí)作出測(cè)試調(diào)整。在試驗(yàn)機(jī)控制面板上有一個(gè)手動(dòng)加水口,此入口是補(bǔ)充試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的水。在控制面板上部有個(gè)鹽水入水口,在試驗(yàn)時(shí),將試驗(yàn)液倒入鹽水桶,自動(dòng)補(bǔ)充鹽水預(yù)熱槽之鹽液。在控制面板上有個(gè)壓力表,此壓力表顯示試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的壓力是否符合要求,并可根據(jù)不同的測(cè)試要求進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。此閥是空氣壓力過(guò)高過(guò)低時(shí),借壓力表顯示來(lái)調(diào)整(試驗(yàn)條1kg/cm2)。另外,在控制面板下部,有干球溫度計(jì),它顯示的是試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的溫度,同樣濕球溫度計(jì)能夠及時(shí)測(cè)試試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的濕度。在試驗(yàn)機(jī)正面有個(gè)計(jì)量筒,它是用于收集每次試驗(yàn)時(shí)的噴霧量。飽和空氣筒,其功能在于空氣經(jīng)由此桶加溫加濕,然后送到試驗(yàn)室內(nèi)之噴嘴噴霧。

     其次,在高低溫試驗(yàn)箱的正上方我們可以清楚的看到試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的裝置,其中有置物架,即放置測(cè)試試樣的地方;噴霧調(diào)節(jié)器,能夠調(diào)整試驗(yàn)中噴霧量的大小,調(diào)高時(shí)則噴霧量增加,調(diào)低時(shí)則噴霧量減少。噴霧塔,內(nèi)部裝有玻璃式噴頭,噴霧經(jīng)由塔管引導(dǎo),再經(jīng)錐形分散器均勻的分散到試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部;鹽水預(yù)備槽此設(shè)置位于噴塔底部,此槽所裝的鹽水是經(jīng)由鹽水補(bǔ)充桶注入預(yù)熱槽,預(yù)熱槽設(shè)有液位開(kāi)關(guān),可自動(dòng)控制水位,槽內(nèi)底部有清洗用之排水口,由橡皮塞控制;鹽水收集器: 噴嘴所噴之落霧量,以自由落體試落于之漏斗杯內(nèi),再由導(dǎo)管留入試驗(yàn)室外之計(jì)量筒內(nèi);另外設(shè)有感溫棒;加熱器裝置能夠較好的控制試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的溫度;其他裝置還有水位控制閥、濕球杯(濕球杯乃屬運(yùn)用濕度時(shí)裝水之容器)、隔絕水槽(利用水封原理,以避免鹽霧外泄)。

高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)熱的原因

     高低溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)在使用范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)該有電機(jī)高溫和排汽溫度過(guò)高等過(guò)熱現(xiàn)象。 高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)熱的原因主要有以下幾種:回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。
    1、電機(jī)加熱
    對(duì)于回氣冷卻型壓縮機(jī),制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機(jī)腔時(shí)被電機(jī)加熱,氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機(jī)發(fā)熱量受功率和效率影響,而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。
  2、壓縮機(jī)回氣溫度高
    回氣溫度高低是相對(duì)于蒸發(fā)溫度而言的。為了防止回液,一般回氣管路都要求20°C的回氣過(guò)熱度。如果回氣管路保溫不好,過(guò)熱度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)20°C。
    3、壓縮比過(guò)高
    排氣溫度受壓縮比影響很大,壓縮比越大,排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度,具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。
    高低溫試驗(yàn)箱排氣壓力過(guò)高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過(guò)高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質(zhì)流量是非常重要的。應(yīng)該避免超范圍使用壓縮機(jī),并使壓縮機(jī)工作在可能的最小壓比下。在一些低溫系統(tǒng)中,過(guò)熱是高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)故障的首要原因。
    4、反膨脹與氣體混合
    吸氣行程開(kāi)始后,滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體會(huì)有一個(gè)反膨脹過(guò)程。反膨脹后氣體壓力恢復(fù)到吸氣壓力,用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小,一方面反膨脹引起的功耗越小,另一方面吸氣量越大,壓縮機(jī)能效比因此大大增加。
    5、壓縮溫升與制冷劑種類(lèi)
    不同的制冷劑的熱物理性質(zhì)不同,經(jīng)歷同樣的壓縮過(guò)程后排氣溫度升高量不同。因此對(duì)于不同的制冷溫度,應(yīng)該選用不同的制冷劑。
    壓縮機(jī)過(guò)熱是一個(gè)重要的故障信號(hào),表明制冷系統(tǒng)存在較嚴(yán)重的問(wèn)題,或者壓縮機(jī)的使用和維護(hù)不當(dāng)。



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